Маршрут выходного дня. Кубинка.Музей бронетехники.
Так как настал период холодного времени, то шастать по улицам не очень комфортно, и мы решили по выходным посещать музеи. Очень кстати пришлось что дачный сезон уже закрыт, и народу посещающих свои фазенды стало намного меньше, по крайней мере в воскресенье, на въезд в город нет многокилометровых пробок, и спокойно можно выехать за город. Самый большой музей бронетехники, как мы думаем, находится под Кубинкой,
вот тут:
Музей бронетехники. Кубинка.
Предложив своим знакомым туда съездить, и выслушав отказы, мы подумали, не хотите, ну и ладно, меньше народу- больше кислороду! Собрались- поехали. Найти музей – никаких проблем, если увидите на Минской трассе танк времен ВОВ , значит вы уже приехали. Добравшись до кассы, купив билеты пошли в музей. Однако кризис сказывается и тут. На сайте указана стоимость билета для взрослого 70р, а взяли 100р. Ну ладно, не жалко, но имейте в виду, что денег в обрез брать не стоит. Да, и еще, музей не самое теплое место, так что если вы поедете в холодную или морозную погоду, одевайтесь потеплее, иначе замерзнете, ангары не отапливаются и погреться можно будет только в кафе или в машине.
Количество экспонатов достаточно большое, целых 7 ангаров по два ряда, ползающего и стреляющего металлолома. Но есть одно но, ходить вокруг, лазить, трогать руками нельзя, техника стоит достаточно плотно, и не всегда можно сделать нормальный снимок, или обойти железяку вокруг. А посетив ангар с немецкой техникой понимаешь почему народ так ценит немецкие автомобили.
Обойти весь музей достаточно 1.5-2 часа, а если бы давали потрогать, полазить, то не хватит и дня.

На выходе наше внимание привлек несколько странноватый танк, выглядел он издалека несколько несуразно на фоне остальных. При ближайшем рассмотрении оказалось что это гусеничный трактор, переделанный умельцами в танк. Ведь могут, когда захотят!

В общем впечатлений масса, жаль что ехать далеко.
Вот это первый советский серийный танк 1927гв, остальные собирались вручную, или покупались. Я вот только не понял одного, зачем ему клаксон? Распугивать сонную пехоту в окопах, или чтобы его лошади на дороге не затоптали?

А вот именно по этому наших людей не подпускают к боевой технике.




