Антикор Krown

Или антикоррозийная обработка кузова.
Антикоррозийная обработка  была создана для того, чтобы защищать метал от коррозии, ржавчины, и других погубных воздействий. Автомобиль на заводе красят, обрабатывают  антикором, и прочими химикатами, чтобы он отслужил гарантийный срок. Но автомобиль служит обычно дольше, чем рассчитывает производитель.

Но нет ничего вечного в масштабах планеты, и все со временем изнашивается и портится. Заводскую антикоррозийную обработку тоже постигает эта участь. И автомобиль начинает потихонечку поедать ржавчина. Если с этим не бороться, то за несколько лет машина превращается в ржавое ведро с болтами, и банально на ней становится страшно ездить.

Чтобы продлить жизнь кузова инженеры придумывают разные хитрости. Например пластиковые кузовные детали. Они не ржавеют и не гниют, но стоят достаточно дорого. И подержанные крайне редко попадаются на бэушном рынке запчастей. В случае удара пластик ломается и восстановлению не подлежит, а сразу идет в помойку. И приходится покупать новую деталь.

Но есть способ сохранить кузов почти в первозданном виде — это обработка антикоррозийными составами. Сейчас на рынке достаточно много названий и фирм, которые занимаются защитой кузова от коррозии. Я расскажу про одну из них.

Это канадская Krown.  Год назад мы задумались про обработку кузова для защиты от той кислоты. которую льют на наши дороги зимой. Почитали отзывы в интернете, и выбрали эту фирму. Пригнали туда свой автомобиль, и оставили для обработки. Заметьте, мы не сами обрабатывали автомобиль, а предоставили его специалистам.

Через некоторое время мы получили обработанный автомобиль обратно. К чести работяг, которые заливали машину антикором, все было обработано на 4+ по пятибальной шкале.  Практически все поверхности были залиты этой волшебной жидкостью.  По крайней мере те, которые были видны без разбора автомобиля. Огрехи конечно были, мы подъехали и нам их устранили. В целом работой людей мы остались довольны.  Нам дали документик, что обработка проведена, и гарантийный талон.
 

Через некоторое время, друг спросил где можно обработать  машину антикором.  Сами понимаете какой прозвучал ответ. И он поехал туда. Тоже не обошлось без косяков,  но в целом  машину обработали нормально.

Прошло некоторое время, в частности зима. И тут грянула беда, время в очередной разделилось на две части. До Н.Э. и после Н.Э.  ( Начало Эпидемии коронавируса) . Все лето прошло взаперти, и на машину снизу посмотреть было нельзя и некогда.  Когда стало можно, мы заглянули и были очень неприятно удивлены тем, что стало с антикором.

На тех местах, где была ржавчина, он превратился в твердое хрукое покрытие, и потрескался! Вот этого от химсостава мы не ожидали. Причем на лакокрасочном покрытии антикор остался мягким и жирненьким, а где была ржавчина- там просто засохшая корка!  И под эту корку все время проникала влага. Соответственно под коркой не было вентиляции и влага сделала свое ржавое дело. Машина стала более ржавой чем до обработки!

Самое интересное, что две машины делали в разных местах. Одну в головной конторе, вторую в филиале, но результат в обоих случаях одинаковый! Антикор потрескался, и начал выполнять свою антифункцию! Не защищать металл от воды, а помогать воде уничтожать металл.

Что будет дальше- не знаем. Жаль выброшенных на ветер денег. Антикор придется делать заново, и он обойдется дороже, так как прежде чем сделать новый, придется отчищать  от кузова остатки предыдущего.

Так что прежде чем обратиться за антикоррозийной обработкой кузова, внимательно посмотрите ролик. И запомните это название антикора — KROWN. 
И совет от нас- если на вашей машине есть хоть маленькая точка ржавчины- никогда не используйте антикор именно этого названия!